成都公交发布全国首份《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调》白皮书

6月11日报道近期，成都公交集团(jítuán)及中南大学智慧交通湖南省重点实验室作为主编单位，中车智驭新能源科技有限公司(yǒuxiàngōngsī)、国汽智端成都科技有限公司作为参编单位，拟定了《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调导则》白皮书（以下简称《白皮书》），旨在(zhǐzài)聚焦自动驾驶公交系统在城市落地运营前的(de)关键一环——系统联调，为全国范围内自动驾驶公交发展(fāzhǎn)提供了可复制、可推广的实践范式(fànshì)。 《白皮书》系统提出了自动驾驶公交(gōngjiāo)“车-路-云”多系统联调(liándiào)的总体要求、实施组织、科目设置等内容，以成都公交首条自动驾驶公交线路为实践案例，全面(quánmiàn)梳理单系统调试、场景联调、全栈总联调、运营演练四大(sìdà)阶段流程，填补国内在此领域的标准化指导(zhǐdǎo)空白，为各城市开展试点与落地应用提供系统参考。 覆盖(fùgài)车辆系统、路侧设施、云控平台、BRT站台(zhàntái)、后台系统等六大子系统 《白皮书》中构建横向协同(xiétóng)、纵向贯通的联调架构。明确(míngquè)各(gè)子系统在(zài)感知、决策、控制、通信、交互等方面的功能边界和接口标准(jiēkǒubiāozhǔn)，强调子系统之间的“模块化测试+集成联调”流程闭环。通过各子系统的深度融合与全链条验证，保障自动驾驶公交在实际运营场景下的安全性、稳定性与高效性。 自动驾驶公交系统(gōngjiāoxìtǒng)多(duō)场景联调，覆盖正常、故障、应急运营全生命周期 《白皮书》导则详细划分自动驾驶公交系统联调所覆盖的(de)运营场景，构建了涵盖“正常运行、系统故障、通信中断、突发事件响应(xiǎngyìng)”等(děng)多个典型工况的场景库。联调流程中采用虚实结合演练方法，通过系统级(jí)压力测试、异常注入测试、容错能力验证等方式，确保自动驾驶车辆能够在复杂和不可预知的运营环境(huánjìng)下稳定运行、精准响应，实现(shíxiàn)全生命周期的系统验证与能力闭环。 全过程演练与验证(yànzhèng)机制，建立可复制推广的联调经验 《白皮书》提出以“规划(guīhuà)-准备-实施-评估-优化”五阶段闭环流程为(wèi)核心的全过程演练机制，并引入(yǐnrù)统一的问题记录与追踪机制、测试数据采集分析平台和联调复盘(fùpán)制度，系统梳理联调过程中涉及的角色分工、技术(jìshù)接口与关键路径。通过在真实项目中持续演练与总结，白皮书沉淀出一套具有通用性与可操作性的联调方法论，为后续在其他城市复制推广提供标准指引和经验(jīngyàn)模板。 “成都经验”示范引领，打造标杆级应用(yìngyòng)场景样板 据介绍，白皮书(báipíshū)基于成都公交(gōngjiāo)首条自动(zìdòng)驾驶公交线路的实施经验，系统总结了(le)从组织协调、系统对接、场景规划(guīhuà)到多部门协同演练的全过程实践路径。在项目中，成都公交率先探索“车路云一体化”公交联调全流程机制，构建(gòujiàn)了典型城市应用场景下的操作样板。导则中将“成都经验”转化为一套具备推广价值的参考模型，成为自动驾驶公交在全国其他地区落地的实践指南和示范标杆。 成都公交集团相关负责人表示(biǎoshì)，此次白皮书发布，标志着政产学研联合推动(tuīdòng)智能公交走向“可运营、可管控、可复制”的崭新阶段，为(wèi)全国智慧(zhìhuì)交通发展提供了“成都样板”，成都公交也将持续深化数治赋能，不断开创智慧蓉城建设新篇章。